我們的高級工程師主持制定了50多個(gè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及一些行業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，多項(xiàng)科研成果支撐著我們有這樣的實(shí)力來主持這些標(biāo)準(zhǔn)的制定科技推動(dòng)生產(chǎn)力，這是我們研發(fā)團(tuán)隊(duì)一直堅(jiān)持的方向，不斷的對技術(shù)創(chuàng)新及科技成果轉(zhuǎn)化，讓我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)水平不斷的提升，得到國家的認(rèn)可及客戶肯定，用更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)及服務(wù)流程來為客戶服務(wù)，人防工程主體防護(hù)性能檢測。

杜瑞青工程師，不僅是我們中心的正高級級別的工程師，同時(shí)還擔(dān)任了礦用安全標(biāo)志產(chǎn)品評審員、全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證注冊高級審查員，作為我們中心的靈魂人物，能夠得到行業(yè)的認(rèn)可，這是我們杜工不斷的進(jìn)行創(chuàng)新及甘于寂寞的精神，更是自己在技術(shù)上的研究及技術(shù)水平得到了肯定，發(fā)明專利、論文發(fā)表及創(chuàng)新的檢測發(fā)放等都是實(shí)力的背書。

人防工程主體防護(hù)性能檢測，4月10日，中鋼國檢集團(tuán)公司的董事長及黨委書記、總經(jīng)理到貴州分公司指導(dǎo)公司，面對疫情還未全部解封的時(shí)期，領(lǐng)導(dǎo)的到來給員工很大的鼓舞，領(lǐng)導(dǎo)們到分公司實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行觀看，針對實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)管理等情況進(jìn)行了查看及詢問，分公司的領(lǐng)導(dǎo)人進(jìn)行了工作匯報(bào)，領(lǐng)導(dǎo)們對團(tuán)隊(duì)做出的成績及堅(jiān)守崗位的精神給予了高度的肯定，人防工程主體防護(hù)性能檢測。

近期，我們質(zhì)檢中心參與起草的標(biāo)準(zhǔn)將替代原來的標(biāo)準(zhǔn)，在12月1日實(shí)施，這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)分別是《鋼絲繩 驗(yàn)收及缺陷術(shù)語》、《鋼絲繩失效分析規(guī)范》，這是我們的總工程師參與研發(fā)的的技術(shù)手段，分別在鋼絲繩的檢測分析上有新的看法及見解，并且提出的多個(gè)意見都是有一定的數(shù)據(jù)依據(jù)及實(shí)際案例的，用公正、科學(xué)的數(shù)據(jù)來保證項(xiàng)目的安全實(shí)施。

檢測人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)如何，也可以側(cè)面的影響客戶在選擇檢測機(jī)構(gòu)作出的判斷。我們檢測中心為了保證檢驗(yàn)測試結(jié)果的公正性，嚴(yán)格的禁止任何的檢測人員有弄虛作假、徇私舞弊的情況出現(xiàn)，檢測人員也不能作為檢驗(yàn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、采購等授權(quán)代表，不得參與有可能會(huì)影響到檢測結(jié)果的活動(dòng)等，我們打造了一支綜合素質(zhì)較高的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。

格賓網(wǎng)檢測的范圍有邊坡防護(hù)網(wǎng)、雷諾護(hù)墊格賓網(wǎng)、雷諾護(hù)墊網(wǎng)等，中鋼國檢技術(shù)人員檢測的時(shí)候主要參考的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)有YB/T 4190-2018、GB/T 12689.12-2004等標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)根據(jù)每個(gè)司機(jī)檢測的項(xiàng)目選擇相應(yīng)的標(biāo)注，看他們的抗拉拔的承載力如何，這樣就就可以預(yù)測后期如果遇到一些強(qiáng)降水或者強(qiáng)排水量的時(shí)候，項(xiàng)目的整體承載力。

瀝青是一個(gè)非常常見的一類有機(jī)凝膠材料，主要用來進(jìn)行鋪設(shè)路面或者橡膠、涂料等工業(yè)上。瀝青的質(zhì)量對工程有較大的影響，所以進(jìn)行檢測也是必不可少的，檢測的時(shí)候執(zhí)行GB/T 494、GB/T 326兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，對針入度、吸水率、面積、不透水性、溶解度等項(xiàng)目進(jìn)行檢測，用比較專業(yè)方法進(jìn)行檢測，我們的檢測技術(shù)人員可以上門收取樣品進(jìn)行檢測。

2019年的中俄首個(gè)跨境公路大橋完成交工驗(yàn)收工作，這是一條國際公路，從中國的吉黑高速起點(diǎn)到俄羅斯的布哈公路，整個(gè)公路全長19.9公里，成為中俄雙方的經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)重要的跨境基礎(chǔ)設(shè)施。我們檢測中心對這個(gè)項(xiàng)目實(shí)施的檢測內(nèi)容有涂裝檢測、焊縫無損檢測、鋼板、焊釘?shù)榷鄠€(gè)檢測項(xiàng)目，在檢測的過程中我們的工程師發(fā)現(xiàn)了多處不合格的情況，為工程質(zhì)量提供了重要的數(shù)據(jù)。

2014年，質(zhì)檢中心得到鐵道部工程質(zhì)檢監(jiān)督總站的認(rèn)可，并且授予我們混凝土材料檢測專項(xiàng)，也就是說如果有該項(xiàng)目的檢測就是我們一個(gè)檢測機(jī)構(gòu)可以檢測，其他機(jī)構(gòu)的檢測的數(shù)據(jù)得不到鐵道部的認(rèn)可，這是中心成立以來獲得的一個(gè)殊榮，也是對我們在混凝土材料檢測上實(shí)力的肯定，我們的研發(fā)及技術(shù)檢測成員技術(shù)水平的認(rèn)可。